电缆桥架是电力输送系统中较为常见的组成部件，按材质可分为钢制电缆桥架、铝合金电缆桥架及玻璃钢电缆桥架。由于钢的刚性较好，相对其他两种材质更适合大跨距支撑，因此，现有大跨距电缆桥架多为钢制大跨距电缆桥架。

  钢制大跨距电缆桥架普遍的使用在工厂的电力输送系统中，用于托臂或吊支架相隔较远的情况。现有钢制大跨距电缆桥架的结构多为双壁侧帮单层底的焊接结构，表面多采用热镀锌处理，以达到耐腐蚀的目的，从而延长桥架的常规使用的寿命。但由于钢制大跨距电缆桥架的长度较长，壁厚较厚，且采用双侧壁的结构，造成了桥架本身的重量较重，对电缆桥架的安装造成了极大的不便，并对托臂或吊支架造成了极大的负担；且其表面易腐蚀，严重影响了桥架系统的整体常规使用的寿命，大大地提高了企业的采购成本。

  有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种组合式铝合金电缆桥架，以减轻大跨距电缆桥架的重量，并解决桥架的腐蚀问题。

  为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式铝合金电缆桥架，包括侧壁及底板，所述侧壁包括L型壁板以及相对L型壁板偏转90°的L型钩挂板，所述L型钩挂板设置在L型壁板内侧下端；所述底板为截面呈长方形的矩形管，管内间隔竖直设有若干个加强筋，管两端设有用于卡嵌L型钩挂板的装配凹槽；所述侧壁有两组，对应设置在底板两侧且两侧壁的L型钩挂板对应卡嵌在底板两端的装配凹槽内；所述侧壁与底板间还通过连接件连接固定。

  本实用新型的有益效果在于：该桥架通过侧壁的L型钩挂板与底板的装配凹槽配合，便于后期两者的配钻及铆接。通过改进结构及形式，可使其截面惯性矩得到非常明显提升，有效的弥补了铝合金刚度差的缺陷，另外，侧壁与底板的分体设计又降低了型材的挤压难度，来保证了产品的合格率，再结合用机械性能较高的6系铝合金，使得此种结构的组合式铝合金电缆桥架的各项性能指标均能达到相关行业标准。

  为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：

  如图所示，本实施例中的组合式铝合金电缆桥架，包括侧壁1及底板2，所述侧壁1包括L型壁板11以及相对L型壁板11偏转90°的L型钩挂板12，所述L型钩挂板12设置在L型壁板11内侧(L型壁板中的短板伸出侧)下端，即L型钩挂板12与L型壁板11形成一个近似于“F”形的结构；所述底板2为截面呈长方形的矩形管，管内间隔竖直设有若干个加强筋21，管两端设有用于卡嵌L型钩挂板12的装配凹槽22；所述侧壁1有两组，对应设置在底板2两侧且两侧壁的L型钩挂板12对应卡嵌在底板两端的装配凹槽22内；所述侧壁1与底板2间还通过连接件3连接固定。

  具体的，两侧壁的L型钩挂板12对应卡嵌在底板两端的装配凹槽22内后，将两者进行现场配钻，侧壁的L型壁板11外侧设有配钻凹槽13，配钻孔位置在配钻凹槽13内，首个配钻孔的位置在桥架连接区外，不应影响连接板的使用。配钻后用若干个作为连接件3的铆钉将侧壁1与底板2紧密连接起来，形成组合式铝合金电缆桥架。

  该桥架中的侧壁1与底板2均为6系铝合金材质。铝合金本身密度仅为钢的三分之一，在采用上述结构后，此种结构的桥架重量大大低于同等长度的钢制大跨距电缆桥架，进而达到了大跨距电缆桥架减重的目的。且铝合金本身就具有较好的耐腐蚀性，可延长桥架的常规使用的寿命，从而节约了企业的采购成本。

  该桥架通过侧壁的L型钩挂板与底板的装配凹槽配合，便于后期两者的配钻及铆接。通过改进结构及形式，可使其截面惯性矩得到非常明显提升，有效的弥补了铝合金刚度差的缺陷，另外，侧壁与底板的分体设计又降低了型材的挤压难度，来保证了产品的合格率，再结合用机械性能较高的6系铝合金，使得此种结构的组合式铝合金电缆桥架的各项性能指标均能达到相关行业标准。

  最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。