据广州市气候局预告，5月21日，广州市进入本年“龙舟水”气候进程，“龙舟水”是指每年5月21日-6月20日影响华南地区的强降水现象。

  1、加强船只主、辅机、舵体系，应急体系设备、设备的日常查看和保护保养，履行开航前对飞行、通讯、救生、锚机等设备查看，保证船只适航。

  2、留意运用互联网、电视、高频、手机短信、VTS等有用途径了解气候状况，及时搜集水位、流量、航道、气候信息，把握水位、水流流速、航标是否移位等状况，慎重飞行，合理挑选避风避浪机遇。

  3、飞行时应留意江面漂浮物，避免机舵损毁等意外事故的产生；最大极限地考虑曲折、急流航段及桥梁水域的水文特性对船只操作带来的影响，及早操控好船位、船速，慎重驾驭。

  4、经过桥区水域时应根据船只操作功能，最大极限地考虑桥梁的净空高度、航道宽度，汛期水流等通航外因影响，提早预算、并仔细核实水流对本船操作性的影响以及本船是不是满意拟经过的桥梁、架空电缆等跨河修建答应经过的最大高度，留足充裕高度，运用安全航速、慎重驾驭，执行桥梁防磕碰防备的办法。如不能保证安全通行，应制止经过，在安全水域锚泊或绕行，避免冒险飞行。

  5、船只停靠期间应按规则留足值勤船员，并加固缆绳系固或抛锚，制止在桥区水域邻近锚泊，避免船只断缆或走锚产生意外事故；锚泊时留意整理随水漂流的积压废物、水草，以防积压过多冲断缆绳或锚链。

  1、航运企业、船只办理公司要强化安全出产主体职责执行，催促船只执行各项安全措施；一起，仔细做好关键性设备及船只办理，对船只供给充沛有用的技术指导和岸基支撑。

  2、辖区各施行工程单位应提早做好涉水施工设备、器件撤离和加固作业，避免施工渠道被吞没后随水漂移危及船只和桥梁安全；船只航经施工水域，要留意与施工设备坚持足够的安全横距。

  3、渡头运营人要严厉执行安全办理职责，加强渡运次序办理，制止超载运送旅客。渡船要亲近重视留意气候改变，严厉遵守安全飞行规则，必要时削减载客量，制止冒险飞行。