近来，我国南车集团株洲电力机车有限公司与深圳市地铁有限公司在长沙签订了深圳地铁1号线续建工程车辆收购合同。这是目前国内首个自主研发、自主集成、具有自主知识产权的铝合金车体A型地铁车辆项目。

  湖南省委常委、副省长徐宪平、省政协副主席阳宝华，我国南车集团公司总经理赵小刚，国家发改委工业司车船处处长，我国交通运输协会城市轨迹交通专业委员会副主任周翊民，株洲市、深圳市有关领导，深圳市地铁有限公司、西门子我国有限公司交通技能集团等单位有关人员参加了签字仪式。

  深圳地铁1号线续建工程是深圳市政府重点建设工程，是株机公司和深圳地铁的首个协作项目，也是第四届泛珠三角区域协作与开展论坛暨经贸洽谈会上株洲、深圳两市经贸沟通的重大成果。该工程全长23.3公里，从深圳世界之窗站到深圳机场站，出资预算110.69亿元，方案2009年末建成。项目包含26列、156辆A型铝合金车体、时速80公里的车辆。株机公司依托日趋老练的A型地铁车辆自主研发才能、现有项目履行中堆集的经历以及具有竞争力的招标价格，打败竞争对手，夺得这一订单。依据两边项目合同约好，首列车将于2008年7月底开端交给，2010年1月完结一切车辆交给使命。

  在签字仪式上，作了重要讲线号线续建工程车辆收购合同的签署，是我国城市轨迹交通配备国产化过程中的一个里程碑。期望作为车辆体系供货商的株机公司精心规划、精心制作，不负众望，为我国城轨交通配备制作业开展作出贡献。

  赵小刚宣布了热情洋溢的说话。他说，我国南车集团公司是我国轨迹交通运输配备的首要制作和服务企业之一，株机公司作为我国南车集团的中心企业，在轨迹电力牵引配备研发和出产方面独具优势，特别是经过与西门子的协作，把握了世界最先进的城轨车辆规划和制作技能，具有了较强的城轨车辆自主研发和制作才能。此次取得深圳地铁车辆项目订单，我国南车集团将把该项目作为精品工程，充沛的发挥集团整体优势，支撑株机公司做好产品研发和出产安排各项工作，以性能优越、舒适漂亮的地铁车辆产品，真挚报答客户，向深圳公民交上一份满足的答卷。

  从2002年以来，株机公司已先后成功打造了上海明珠二期地铁车辆和时速120公里、国内速度最快的广州3号线;