量化大单回调策略是收益较高,兑现较快的策略,大单代表大单净量很高,回调代表主力快速洗盘。一旦缩量调整完成,主力有望会再次拉板创新高。本文讲解的这个票是今天早上出现大幅度拉升的国产大飞机C919概念股,今天指数再度下挫,相关概念股有望随着近期的热点出现大涨行情,本月19号国产C919大飞机概念股将迎来一次实质性的利好。比如说早盘强势回调量化策略里筛选出来的如$通达股份(SZ002560)$ ,这个票也出现在昨日的大单回调量化策略中,多次提醒,今天早盘快速冲高,形成一阳穿三线的走势,形成均线金叉,早盘大资金一度快速封板,截止本文编辑时大单金额分时净流入1.64亿元,净量比达到了4.64,我们之前文章中多次提到过,该值越大越好越安全,更多关于主力资金动向请自行查看华氏量化系统,在这里就不再过多讲述,以上观点仅供参考,不构成投资建议,投资有风险,入市需谨慎。
河南通达电缆股份有限公司主营业务:为电线电缆生产、销售、航空零部件加工及铝基复合新材料。公司的电线电缆产品大致上可以分为三大类:第一类为特高压、超高压用钢芯铝绞线系列、铝包钢绞线系列等架空导线产品;第二类为电气化铁路(包括高速铁路和普速铁路)、城市轨道交通及地铁用接触线及承力索及相关的特种电缆、导线;第三类为配网及建筑用架空绝缘电缆系列新产品。公司研发出了国内顶配水平的应用于特高压的钢芯铝绞线等线缆,近年来又研发出了用于高铁、城轨的承力索、接触线;公司作为国内第一家成功引进世界最先进的德国智能化柔性生产线的民企,与国内主要军用飞机主机厂、分承制厂在复杂曲面零部件的高精度精密加工等方面建立起了广泛而深入的合作伙伴关系。未来公司将坚持“立足主业、深耕军工”发展的策略,继续巩固和发展公司在电线电缆领域的一马当先的优势,深化和拓展公司在军用飞行器领域的服务能力。公司的电线电缆产品不仅成功地配套了目前国内的特高压线路,还广泛出口于南美、中东、欧洲、东南亚、非洲等百余个国家和地区;公司的航空零部件产品涵盖了国内主要的多款军用机型。
2022年上半年报告期内公司实现营业总收入26.14亿元,较去年同期增长167%,归属上市公司净利润3409万元,同比下降28%,扣除非经常性损益纯利润是2792万元,同比下降33.99%。报告期内,随着大宗商品如铜、铝等结束上涨趋势并逐步回落,公司铜、铝等主要原材料采购成本会降低,线缆业务的产品毛利率逐月提高,航空零部件加工及装配、铝基复合新材料业务订单充足,第二季度合并净利润环比增长83.93%;随着6月份铜、铝价格会出现大幅下行,预计三季度线缆业务的产品毛利率有望继续提高。
报告期内,公司线缆产品及航空零部件产品保持了较好的发展形态趋势,电缆业务实现新签订单及出售的收益双增的成果。新签订单总额同比增长53.37%,出售的收益同比增长35.09%,其中钢芯铝绞线%,轨道交通用接触线、承力索出售的收益同比增长68.71%,电力电缆出售的收益同比增长240.20%,布电线%;公司全资子公司成都航飞民航产品营销售卖收入同比增长673.14%。
报告期内公司从事的主体业务包括电线电缆生产、销售、航空零部件精密加工与装配及铝基复合新材料三大板块。
第一类为特高压、超高压用钢芯铝绞线系列、铝合金绞线系列、铝包钢绞线系列等架空导线产品;
第二类为电气化铁路(包括高速铁路和普速铁路)、城市轨道交通用接触线、承力索、特种导线和特种电缆等系列产品;
第四类为新能源(光伏、风电)电站用光伏电缆、35kV及以下铝合金电缆、控制电缆、计算机及仪表信号电缆等系列产品;
目前,公司已发展成为国内主要的超、特高压架空导线生产供应商之一,并在我国特高压导线领域主要的钢芯铝绞线产品细分行业的市场之间的竞争中处于优势地位。
公司全资子公司成都航飞主要是做飞机结构零部件及大型关键结构件的高端精密加工制造与柔性装配服务,产品有机体钛合金、铝合金框、梁、肋、接头等数控加工件,及机体结构件的部组件柔性装配,钣金成型模具、复合材料成型模具,产品覆盖多款主要军用机型以及中国商飞C919、C929等民用机型。
报告期内,成都航飞积极地推进航空零部件、大型关键结构件及航空零部件装配等业务的科研、生产及检验测试的项目实施进程,五轴、三轴数控加工子项目产能得到较大幅度提升,尤其是钛合金结构件产能实现大幅增长。
公司控股子公司通达新材料主要是做1、3、8系铝板带箔的研产销工作,基本的产品有CTP/PS板基、单/双零箔坯料、合金料、深冲料、幕墙板、天花料、装饰板等品类,大范围的使用在印刷、电子制造、车船制造、机械制造、交运仓储、建筑装潢、航空航天、药品、食品、化妆品包装等所有的领域,产品畅销全国各地。通达新材料拥有1800型铸轧生产线T燃气及电加热退火炉共6台、1650拉弯清洗矫直线台,未来随着新生产线的运行,铝加工材料业务可实现大幅增长。
竞争优势分析:成本控制和生产组织优势,“料重工轻”是电线电缆行业的一个显著特点,公司的原材料成本占比较大。原材料采购方面,公司采取了一种较为均衡的采购模式,与主要供应商签订了长期供货合同,保证能够稳定、持续地获得原材料。同时公司还依照产品订单情况制定了相应的长期采购计划,结合对合同执行期间原材料价格变更趋势的判断,按公司《期货套期保值制度》,制定并执行原材料套期保值计划。公司凭借多年的经验积累,形成了较强的生产组织能力,在中标后能快速、合理地组织生产,合理控制存货水平,有效提高资金运营效率,保证公司的盈利水平。
成都航飞的业务采用“来料加工”模式,由客户将原材料发运至成都航飞,成都航飞按要求加工并检验完成后返回客户。公司与客户签订合同时,通常会依据原材料特性、产品的图号、复杂性、加工精度要求、产品大小等要素来确定加工费。成都航飞通过先进的管理、科学的工艺设计、标准化的操作、高端的装备、精干的员工团队以及超高的良品率,大幅度降低了整体生产所带来的成本,尤其是在引进德国DST智能化航空零部件柔性加工生产线后,随着生产效率的大幅度的提高,生产所带来的成本将进一步降低。
通达新材料采取使用“以销定产”的经营模式,依照订单情况合理控制存货数量降低资金占用成本;对原材料实行统一采购,发挥集中采购优势,降低材料采购成本;丰富各型号产品胚料规格提升产品成本率,通过对生产的全部过程中产生的边角料的生态化循环利用降低生产所带来的成本。多措并举提升公司盈利能力。
风险提示:电线线缆政策风险,航空零部件制造业政策风险,原材料价格波动风险。