2017年6月26日，中国新一代高铁“复兴号”实现了上海与北京之间双向首发，最高上档时速400公里，标准时速达到350公里，跑完京沪全程仅需3小时！中国高铁开始由“和谐”时代进化到“复兴”时代。

  疾驰的列车不止是速度与激情的体验，更是中国铁路技术的一，以及巨大的轨道交通市场升级：据预计到2030年，全球铁路规划新建里程将达10万公里（不含中国），其中高铁4万公里以上，直接投资1.1万亿美元；机械电气的统一相互连通、规范化操作、以及包括牵引、高压、转向架、网络等在内的多个系统上百项部件目前均可通用，中国已构建了从核心芯片、核心器件、到核心系统，再到整机系统集成以及人才、政策、资本及产业配套服务的完整轨道交通产业生态。

  高速发展的轨道交通行业背后，最重要的三大核心系统（牵引、制动和网络）技术进步与高可靠性设备器件是取得长足进步的有效保障，因为对于轨道交通而言，牵引宛若“心脏”，决定列车能否动起来；制动则是“刹车”，决定奔跑的列车能否按照既定的程序停下来；而网络控制管理系统就像人“大脑”，指挥着车辆的一举一动。万可电子WAGO（2018慕尼黑上海电子展，E6馆6220号）自1997年进入中国市场以来，见证了中国轨道交通系统的超快速地发展，在最新的“复兴号”中国标准动车组中提供了百余种，包括PCB、MCS、X-COM、轨装端子、及继电器模块等，涉及到动车组牵引系统、制动系统、列控系统、电气柜、车门系统、卫生间系统，及照明系统等各大系统。

  电源供应。TEConnectivity（2018慕尼黑上海电子展，E6馆6508）的高压电缆组件，便被成功应用于“复兴号”车顶高压系统之中。它专门为机车、标准动车组（EMU）和高速列车上的高电压电动设备的互连而设计，行业领先的瑞侃高压绝缘、应力控制材料与柔性EPR绝缘电缆相互结合，使得它易于安装且在更严苛的中国铁路环境中完全可靠。

  PIS旅客信息管理系统、牵引系统和视频监控系统上的信号及数据通信接口，均采用了菲尼克斯电气M12圆形连接器。同样，魏德米勒（2018慕尼黑上海电子展，E6馆6114）也为“复兴号”提供了丰富的联接解决方案，包括安装在不同位置的接线盒、接线端子等产品，主要使用在于空调、卫生间、电源供电等环节，还包括安装在VIP座椅下方的WEICOS系列端子组件，覆盖了“复兴号”的各个角落。

  元器件、模块和电源的可靠性，以及信号传输、控制和处理的实时性带来了更加严峻的挑战。

  电力电子器件在电牵引主传动系统的应用主要经历了大功率硅二极管（PiN-Diode）、普通可控硅（PK-SCR）、快速可控硅（KK-SCR）、门极可关段晶闸管（GTO）和绝缘栅极晶体管IGBT）这几个阶段。目前，轨道车辆中广泛采用IGBT模块构成牵引变流器以及辅助电源系统的恒压恒频（CVCF）逆变器。通常来说，电力机车通常要500个IGBT模块，动车组需要超过100个IGBT模块，一节地铁则需要50-80个IGBT模块。随着以轨道交通为代表的新兴市场兴起，中国慢慢的变成了全球IGBT最大需求市场，电动汽车与新能源汽车的爆发式增长也使IGBT这一核心器件引来了黄金发展期。

  三菱电机（2018汽车技术日赞助商）的“HVIGBT”（高压IGBT）模块自1997年实现产品化以来，以其优异的性能和高可靠性获得好评，被大范围的应用于铁路车辆牵引系统、直流输电设备和大型工业设施等。2017年9月，三菱电机陆续发售 “X系列HVIGBT模块”8个产品（包含电压等级3.3kV、4.5kV、和6.5kV），作为功率半导体模块的新产品，大多数都用在需要高耐压、大电流、高可靠性的铁路牵引、电力传输等领域，进一步助推了中国轨道交通市场的稳定性发展。

  电源模块在剧烈震动及恶劣的环境下也必须需要正常运作，不能有任何差错。这些电源模块无论从开发到生产线都要非常可靠，这对电源模块生产商的技术开发及生产工艺都要求甚高。同时，电源需求的整体趋势仍是走向模块化，业内可用一种或多种同封装的电源模块，各行选不一样输出电压来设计不一样的要求的电源系统，便于缩短设计周期，便于生产。如果电源模块要安设在列车上或安装在偏远的户外通信和讯号控制管理系统上，这些电源模块还一定要符合某些铁路标准。

  广州金升阳（2018慕尼黑上海电子展，E4馆4532）新推出的6-150W铁路电源，满足EN50155铁路认证，主要使用在于通信系统、车载电子系统、轨旁控制管理系统。考虑铁路行业的特殊环境及高可靠性要求，该R3系列产品允许-40℃至+85℃工作时候的温度，具有输入欠压保护，输出短路、过流、过压保护等多重保护功能，可大范围的应用于铁路监控设备、空调控制器、信息显示屏等铁路车载相关设备。

  据交通部最新统计，2016年中国大陆地区城轨交通完成投资3847亿元，在建线公里，均创历史上最新的记录。截至2016年末，中国大陆地区规划线个城市已批复规划线亿元，轨道交通市场发展空间巨大。而纵观全球轨道交通市场，据前瞻产业研究院数据发布，未来5年全球轨道交通车辆需求仍将呈现强劲增长态势，年复合增长率为3.3%。

  此外，中国“一带一路”战略涵盖中亚、西亚、中东、东南亚、南亚、北非、东非等超过40个国家，都将撬动全球轨道交通产业新支点。在2018年慕尼黑上海电子展上，轨道交通行业大咖齐聚一堂，既会分享对行业发展趋势的理性思考，又承载着技术革新与市场需求的协调统一。来e星球现场与各方携手，共建轨道交通产业生态圈。

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