当地时间9月6日，马来西亚航空公司表明，在最近的一次查看中发现一架空客A350-900飞机的燃油软管存在“潜在问题”，但已得到处理。南都此前报导，一架A350-1000客机在飞翔过程中呈现引擎零部件毛病，随后欧洲航空安全局命令对搭载英国有限公司出产的Trent XWB-97类型引擎的空客A350-1000飞机进行查看。

  南都此前报导，9月2日清晨，从香港前往苏黎世的航班CX383起飞后不久，飞机引擎正告灯亮起，置疑引擎起火，飞机折返香港机场下降。多家台媒曝光现场视频显现，客机升空前，曾传出巨响，右侧引擎的反推板忽然翻开并喷出火花，客机随即减速停下。当日，发布了重要的公告，承认此次A350客机引擎零部件毛病为全球首例。

  事发后，香港民航处高度重视该事情，与国泰航空公司工程部管理层会晤，以把握最新调查和修理进展，一起依据世界民航的惯常做法，自动联络和通报相关单位，包含欧洲航空安全局、其他相关民航当局，以及涉事飞机和引擎的制造商。

  9月5日，国泰航空公司发布了重要的公告称，15架A350客机需替换引擎输油管，其间6架已修正，可投入运转，剩下9架仍在持续修理中，估计于9月7日或之前康复运转，其间共撤销45对来回航班。

  针对此事，欧洲航空安全局也已命令，对搭载英国有限公司出产的Trent XWB-97类型引擎的空客A350-1000飞机进行全方位查看。据介绍，现在全球共有86架空客A350-1000飞机正在执役。

  当地时间9月6日，马来西亚航空公司表明，在最近的一次查看中发现一架空客A350-900飞机的燃油软管存在“潜在问题”，但现已敏捷处理。

  据介绍，马来西亚航空公司有七架装备Trent XWB-84类型引擎的A350-900飞机，并已悉数通过查看。欧洲航空安全局随后弥补道，XWB-97类型和XWB-84类型引擎类似，但现阶段将强制引擎查看规模扩大到包含马来西亚航空公司空客A350-900飞机装备的XWB-84类型引擎“没有必要”。